​万万没想到,这些公司被造车“耽误”了这么久

BY 刘涧村

世界上最冷的知识大概就是:虽然你知道我造车,但却不知道我还能做小零食。或者,还有什么事情比你第一次知道大众集团卖的最多的产品其实是香肠,更令人震惊呢?也许是LEXUS生产的粉红小饼干。

嗯,这个香肠比较高级

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当大众公司1938年决定在沃尔夫斯堡落户时,沃尔夫斯堡还是一个仅有数百人的小镇,而大众员工却高达数千。由于无法从外面获得充足的供应,公司只能自行解决工人们的食宿。当时工厂不仅有肉厂,还自己养牛、种蔬菜。随着城市的发展和工厂规模的日益扩大,大众早已不再养牛种菜,但肉制品加工厂却被保留了下来。

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而这里的明星产品正是大众集团出品的咖喱香肠---“Volkswagen Originalteil”。由大众位于德国沃尔夫斯堡的总部中"大众肉制品加工厂"生产。

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我相信看到这里大家已经迫不及待想知道大众肠是什么味道的了。小编正好几年前通过万能的代购花150元/斤的情怀价买来尝了尝。这种肠的口味介于“甜”和“辣”之间,有浓郁的咖喱味,咬第一口便能体验到纯正的“德味”,肠的质地如此均匀,口感如此平衡,像极了精密的德国机器,我能吃出里面加了胡椒和生姜,其他就不知道了,但据说具体的配料表只有少数人知道,属于商业机密。除了大众香肠,大众还生产一种与香肠搭配的番茄酱,这个的味道就没有尝过了,不过应该和普通的番茄酱差不多吧?

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那么大众的咖喱香肠是怎么制作的呢?首先是原料,大众香肠选用猪脸肉、精肥肉和五花肉制作。该工厂每周三次从附近的农场采购新鲜猪肉,并将选择的切割研磨成精确的混合物。

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这种咖喱香肠的特别之处在于其脂肪含量只有20%,通常情况下,其它同类产品的比例约为35%。

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添加佐料

 

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将香料混合并装入肠衣后,将香肠干燥,用山毛榉木熏制,并在176度蒸100分钟。

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香肠被榉木彻底熏烤

 

对最终产品进行称重,检验和包装,以便运送到其他大众汽车的零售商。每天的产量是惊人的,为18000根。经过层层加工,最后成为拥有“VolkswagenOriginalteil”认证的大众香肠。

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作为对比,大众汽车2017年制造了680万根咖喱香肠---超过了大众汽车品牌2017年在全球销售的汽车数量。

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想感受真正的德味?来一根Volkswagen Originalteil吧!

 

能上天的Type-R,了解一下?

2017年,本田拿了一个销量第一,但我告诉你不是汽车。你说:“不是汽车。那还能是啥?”答案是---飞机。

“据本田公司介绍,该客机2017上半年前6个月的出货量为24架,在定员为10人以下的喷气式飞机领域占据了40%的世界市场份额,第一次位居首位。”

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这款飞机的名字非常本田---HondaJet。那么有人会问,私人飞机领域更出名的不是湾流和庞巴迪吗?本田一造汽车的凭什么挤进来?

要我说,原因有四点:便宜,空间大,使用成本和易用性。---这简直就和本田汽车的特征如出一辙,不愧是本田的亲儿子了。

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首先是价格。HondaJet相对于湾流和庞巴迪动则几个亿的售价来说,价格相当亲民,仅为3100万人民币。为了减轻负担,还可以4个人合买,让小飞机更合理地共享。

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它还是世界上首架将发动机装在主翼上方的飞机。翼上发动机支架 ( OTWEM ) 构型,是运用航空动力学概念和设计仿真手段开发出的构型,免除了传统机身挂载设计中的传力结构,能够更充分地将机身空间用作机舱和外部货舱。

简单的说,绝大部分飞机的发动机要么在机翼下方,要么在飞机尾部,这样造成了公务机内部空间狭小,HondaJet的设计可以给乘客和机组人员腾出更大的空间。并且,飞机还设置了一间小盥洗室。另外,因为发动机不连着机身,飞机飞行时也更安静。使得HondaJet的行李舱空间达到1614L的容积,说到这里,你是不是想起了本田的“MM”的造车理念(乘员空间更大化,机械空间更小化)?

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而来到内部,你则可以把HondaJet看成是一辆奥德赛,除了驾驶舱的两个座椅之外,还配备了空乘人员的独立座椅以及4个面对面的座椅设计。独立的洗手间能够保护女性隐私,独立水龙头和洗脸盆设计在小型飞机上都很罕见。

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那么为什么又说HondaJet是能上天的Type-R呢?这架飞机的性能可不是吃素的,在9144米的高度下可以达到422节(782公里/小时)的实际空速,最高飞行高度也能够达到43000英尺(13106米),最大程度避免了大型客机较多的空域;最大航程为1233海里(2284km)。此外,在跑道选择上也极为宽泛,HondaJet的起飞距离小于1219米,降落距离小于914米,这种起降距离基本可以适用于全世界各地的小型与超小型机场。总结下来,这不就是可以买菜也可以下赛道的空中版思域Type-R么?

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标致最耐用的产品居然是?

我们到西餐厅吃饭,上了主菜之后,服务员往往会拿一个长长的木制筒子问我们要不要添点现磨的黑胡椒,这个筒子像个棒球棍一样,其实是胡椒磨子和瓶子结合。如果你要的话,服务员把“棍子”对着你的菜盘扭动,盛在里面的胡椒颗粒通过底部的磨子研磨成粉状,就是很香的黑胡椒粉了。这种胡椒磨子叫做“标致牌胡椒磨子”(Peugeot PepperMill)。

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标致家族早在18世纪就开始生产各种调料磨子,出产这种胡椒瓶磨的“标致公司”让很多人有点糊涂了,因为和法国的标致汽车公司名字一模一样,事实上,标致牌胡椒瓶和标致汽车就都属于同一个公司,标致公司最早生产胡椒磨子,当年谁也没有想到这个公司会发明汽车。其实,标致家族投入制造业的历史已经二百多年了,他们最早生产调料磨子,大概在1810年设计生产咖啡磨、胡椒磨、粗盐磨,后来再投入生产自行车、自行车轮、金属伞骨架,甚至还有服装厂。

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到1889年,这个家族中一个成员叫做阿曼德.标致(ArmandPeugeot)和德国人戈特利伯.戴姆勒(GottliebDaimler)合作,生产出三轮蒸汽驱动的汽车,那可是真正用汽来驱动的车,这样逐渐形成了标致汽车公司,而戴姆勒则和德国的奔驰家族合作组成了戴姆勒-奔驰公司。

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标致胡椒磨原理非常简单,就是一个中空的长筒,底部是一个金属的齿轮一样的磨子,磨子的轴和长筒尾端的把手连起来,抓住长筒的筒身,旋转轴,胡椒就通过底部的磨子给研磨出来了。简单到无以复加,因此也几乎没有多少可能设计出不同的模具来,这样一来,就用了接近200年了。

而同样是胡椒研磨器,标致的可以做到磨心、杆和螺帽在一条直线上,确保受力准确、均匀,研磨起来不费力,通过底部调节大小也轻而易举。至于一般的研磨器,还只能看着它家的眼馋。

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标致的研磨器还有一个很自豪的细节,那就是它家的研磨装置,从最初到现在,里面的坚钢齿状研磨装置一直都是手工刻上的。而且下端还附有6种粗细度的调节,很实用,一般胡椒研磨器还没有这功能。

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除此之外,还有电动版的胡椒研磨器。

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电动的胡椒磨叫做泽里电动胡椒磨(ZeliElectric Pepper Mill),用起来非常简单,只要握住侧面,然后把拇指放在顶端,蓝色灯亮起就开始研磨了,声音小,振动小,做工无可挑剔。

目前胡椒研磨器有太多种,但在西方上餐馆,越讲究餐馆用的是越古典的胡椒磨,就是希望带来一种高雅餐饮的氛围。

 

还有一些脑洞型选手  

前面三种产品的产生似乎情有可原,而当你看到现在我要讲到的,则会打心底里问:“在发明这些之前,这些公司经历了什么?”

比如以改装宝马闻名的阿尔宾娜,他们的车是这样的:

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这家拥有50年历史的汽车改装公司还做葡萄酒生意!

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锦湖巧克力派:会不会比轮胎还耐嚼啊?

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马自达蒸蛋器:融入了马自达引以为傲的转子发动机设计元素,例如提手顶部还专门刻画出了三角转子的形状,另外煮蛋器还配备“偏心轴”磕蛋装置,你就说贴不贴心吧?

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LEXUS的粉红小饼干:全称为马奇新新LEXUS玫瑰荔枝味,无油又健康,女孩子看了已经忍不住啦。

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说到这里,你可能已经忘记这些公司的主业是造车了,没办法,这个世界是你的,也是我的,但最终是属于吃货们的。

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