Saleen 神车走下神坛

BY 毕晓中

说到Saleen这个品牌,想必资深车迷对它并不陌生,我们在《GT赛车》或者《极品飞车》中都见过它的身影。近些年来,它在一些大制作的好莱坞电影例如《极品飞车》、《速度与激情》,甚至于《钢铁侠》与《变形金刚》中都有精彩演绎。

Saleen多年以来在纯正美系性能车上累计的经验终于2001年结出果实,600马力的赛麟S7R于当年发布,并且从此成为美系超级跑车中令人瞩目的新星。作为首台中置发动机的美系超级跑车,S7先后发布了双涡轮增压的S7 TT、更新扰流套件的S7 Competition等版本,并于今年的北京车展走下神坛,让中国车迷一睹风采。在摸索出小众跑车销售的经验后,目前Saleen S7采用全订单生产的模式,每一位车主在交付定金后,将赴美进行包括座椅尺寸的测量、赛道培训等一系列定制流程,在大约一年后,才会将整车交付车主。据厂方称,此次成都车展上,一台Saleen S7以3000万元人民币的价格成交,并已进入定制流程。也就是说,在一年后,我们就将在中国的街道上看到S7的身影。

比较遗憾,在这次成都举行的试驾会中,我并没有机会与久负盛名的S7贴身肉搏,主办方为我们准备了挑战者507、野马302以及野马极品飞车特别版供媒体驾驶。一般而言,像野马这样沉重的车身在成都金港赛车场这样狭小的赛道不太好应付,好在我们所驾驶的改装车型属于赛麟系列中较为初级的版本,对于熟悉大马力美系后驱车驾驶的朋友而言,操控这匹比“野马”更加“野马”的高性能跑车并非难事。

赛麟·野马采用302ci 4气门双顶置凸轮轴的V8发动机和6挡手动变速箱,并可选配6挡SelectShift自动变速箱,在625马力惊人的功率输出之下,0至100公里加速仅需3.5秒。与此同时,厂方也对悬架及制动系统进行小幅度升级,以保证马力增大之后依然拥有极佳的操控性。

改装整车与改装零件输出是赛麟品牌的主要支柱产业,可以为车主提供多种整车改装方案。所以,如果不甘心驾驶一部千篇一律的汽车上街,那么赛麟打造的改装整车是一个不错的选择。当然,赛麟量身定制的计划也可以满足车主几乎任何要求,即便嫌在产的所有车辆都不够“重口味”,那么你完全可以坐下来跟厂方的技师聊一聊,打造一台完全从你脑海中走出来的美系性能车。

赛麟品牌的创始人Steve Saleen先生是一位非常具有Geek精神的汽车玩家,包括他的一双儿女,也全部投身于赛麟的研发生产事业中,本次试驾也有幸与Saleen先生的女儿、NASCAR车手、赛麟汽车副总裁Molly Saleen女士一起聊了聊他们对中国市场的憧憬。2010年,华人创办的威蒙·积泰集团将Saleen收入麾下,注入新鲜血液的同时,也迅速对中国市场展开布署。威蒙·积泰旗下的赛麟、威蒙·迪龙以及城市电动汽车积泰·迈迈有望在年内在国内建立首家整合销售中心,正式叩响中国市场的大门。

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