DYNOKING:“四眼康”的“菜”经

与很多同行一样,“四眼康”进入这一行并不是单纯为了赚钱,对改装、赛车的浓厚兴趣才是让他坚持了那么多年的关键。虽然“四眼康”是国内第一批“吃螃蟹”的改装人,但车技研却并未让他赚到第一桶金,反而在很短的时间里亏进去了几十万。

当时国内的改装市场仍属于萌芽状态,市面上有改装潜质的车型非常匮乏,为数不多的那几间改装店都会选择客户消费能力更强、利润率更高的大众宝来作为改装重点,但偏爱日系车的“四眼康”为车技研选择了冷门的哈飞赛马,从商业角度来看这无疑是个错误的选择,原形车三菱Dingo的改装潜力虽然不俗,但哈飞赛马车主的消费力及市场占有率却实在少得可怜,这自然也不足以撑起一间改装店的日常开支。

 

 

 

正如“四眼康”所说,在中国做改装并不是一门能轻松赚大钱的生意,如果只是单纯为了兴趣经营门店,能保本都不是件容易的事。所以改装只是“四眼康”坚持了十多年的兼职,他的正职是把家族农场里的蔬菜从内地运往香港地区,就像头文字D里的拓海一样,每天走着同一条路,只不过他开的不是86而是满载蔬菜的货车。

“四眼康”对日系车的固执和偏爱是行内皆知的,就像大多数男孩子一样,幼年的“四眼康”就对汽车有浓厚的兴趣,中学时代虽然没有车,但却喜欢每天泡在哥哥朋友的修车铺里打发时间。提起往事,“四眼康”依然怀念着当年在香港的赛车氛围。或许与今天相比,当时的赛车还是那么的简陋,一切都是靠自己的双手完成,既没有成熟的数据也没有丰富的改装件,但也正是因为这种亲力亲为的参与感、成就感让“四眼康”与改装、赛车结下了不解之缘,当然还有那些陪伴着他成长的日系车。

虽然“四眼康”的改装之路并没有获得开门红,但上天总会眷顾勤奋的人,随着本田飞度、三菱EVO、斯巴鲁翼豹WRX这些日系车在国内走红,车技研也迎来了新的转机。凭借着在改装上积累的技术优势,车技研吸引了不少日系性能车的客户。但“四眼康”并不希望只是做简单的改装零件安装,因为在他心里有一团火,一团追逐速度的热情之火。追求终极性能以至赛道上的优秀表现才是“四眼康”所看重的,由其打造的EVO、WRX在当年的珠海赛道上可谓叱咤风云,即使那么多年过去了,车技研依然是追求极致速度的代表。

说到这里,“四眼康”笑着说道:“早年大家都以为车技研赚了不少钱,但事实并非如此,深圳离香港很近,这里的资讯是很透明的,我赚的或许只能算是一些辛苦费罢了,充其量只能帮补下自己赛车的开销。如果真的说赚钱,隔壁这间我参与经营的汽车维修厂相对来说要多不少。”其实与“四眼康”聊天,我们不难发现他是个很随和又很乐观的人,即使这几年日系性能车的青黄不接,生意变得归于平淡,他依旧对改装市场的前景充满信心,毕竟三十年河东三十年河西,冬天总会过去的。

【车技研档案】

位于深圳市福田区滨河大道赤尾段南侧的车技研,精通日系高性能车的改装,专业场地、拉力赛车改装以及涡轮和发动机ECU调校,HKS CHINA官方合作赛车队,TEIN特约专卖,ENDLESS中国总经销。

所在地:深圳

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