保时捷Mission E Cross Turismo概念车亮相

BY Jig

低矮的前盖与两侧弧形翼子板,垂直进气口以及矩阵 LED 大灯显现出Mission E Cross Turismo保时捷的基因传承。作为保时捷首款电动跨界多用途汽车(CUV)概念车,Mission E Cross Turismo满足了喜欢户外活动人群,又兼具日常驾驶的多用途越野车。所以,其拥有的越野元素,包括粗犷车轮拱罩和车门槛、醒目的前扰流板和后裙板及更大离地间隙。车顶向尾部延伸的线条与Panamera Sport Turismo的尾部设计有着类似的风格。

保时捷Mission E Cross Turismo概念车亮相

Mission E Cross Turismo车长 4.95 米,高 1.42 米,自适应空气悬架将离地间隙最多增加 50 毫米。并配备了具有主动防侧翻功能的保时捷动态底盘控制系统(PDCC)及带保时捷扭矩引导系统(PTV)的按需控制四轮驱动系统。

保时捷Mission E Cross Turismo概念车亮相

保时捷Mission E Cross Turismo概念车亮相

内部采用鲜明的轻质结构,采用黑色/浅灰色双色设计,并在出风口或车窗调节器等部件上搭载了青蓝色电镀饰件,水平布局的仪表台结合了数字技术,超宽显示屏方便驾驶者和前排乘客查看信息。

保时捷Mission E Cross Turismo概念车亮相

后排独立座椅的可折倒靠背上配有舱门直通行李厢。厢内配备带可调可拆固定带的行李轨系统,可快速牢靠地携带行李物品。车内还为乘客提供了装置高性能电机保时捷电动自行车,可以用另一种出行方式继续享受保时捷的设计、技术和性能。

保时捷Mission E Cross Turismo概念车亮相

保时捷Mission E Cross Turismo概念车亮相

Mission E Cross Turismo搭载了两台永久励磁同步电机,系统总功率超过600马力,百公里加速仅需不到 3.5 秒,从0到200公里/小时的冲刺时间不到12秒。最高速度超过250公里/小时,显然这是被限速后的数值。

保时捷Mission E Cross Turismo概念车亮相

它可以使用800伏快速充电网络进行充电,这意味着它具有快速充电功能。也就是说在充电四分钟后,电池会有足够的电力行驶100公里的距离。所以,15分钟后,就可以拥有续航400公里的电能。而其续航里程超过500公里。此外,还可通过感应充电、充电盒或保时捷住宅能源管理系统为其进行充电。

如果进入量产计划,预计Cross Turismo发布日期不会早于2020年。

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