搭载世界首款可变压缩比发动机的2019款英菲尼迪QX50发布

BY Jig

全新英菲尼迪QX50将在洛杉矶车展上正式亮相。

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引人注目的是,其发动机盖下是世界上第一款准备量产的可变压缩比发动机。在2016年初次亮相时,日产就表示这是“内燃机设计的突破”。 2.0升涡轮增压发动机能够调整压缩比来优化动力和效率,提供与四缸柴油发动机相当的扭矩。

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这款发动机最大功率为268马力,最大扭矩为380牛·米,让VC-Turbo发动机在动力方面表现出色,匹配CVT变速箱,在使用全轮驱动模式时,0-96公里/小时加速时间为6.3秒,最高车速为230公里/小时。

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与之前的V6发动机相比,QX50的燃油效率提高了35%。在前轮驱动模式下,油耗为8.7升/百公里,全轮驱动模式下为9升/百公里。

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2019款QX50采用全新的平台制造,长4693毫米,高1679毫米,拥有更多的车内空间,行李厢空间也从895升扩大到1048升,如果后排座椅折叠后,可以达到1699升。

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2019款QX50搭载日产全新ProPilot助力系统,只需按一下按钮,就可以在高速行驶过程中帮助驾驶者完成加速、制动和转向。

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预计新款英菲尼迪QX50将于2018年初发售。

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