阿斯顿·马丁点燃双响炮 新款Vantage和Vantage GTE发布

BY Jig

如果DB11发起了阿斯顿·马丁的最新纪元,那么2018款Vantage看起来就是它的全部实现,并与GT阵容明显不同。首席外观设计师Miles Nurnberger表示,“如果DB11是绅士的话,那么Vantage就是猎人。”

阿斯顿·马丁点燃双响炮 新款Vantage和Vantage GTE发布

新车保留了Vantage前置发动机轿跑车低车身弧线的基本比例,但比前任车型显得更具侵略性和运动性。突出的鲨鱼鼻和更宽大的进气格栅,犹如已经准备好随时捕猎。

阿斯顿·马丁点燃双响炮 新款Vantage和Vantage GTE发布

车侧黑色通风口后延伸出一个明确的凹折设计,沿着车门直到Vantage的肌肉尾部消失。

阿斯顿·马丁点燃双响炮 新款Vantage和Vantage GTE发布

如果说Vantage的前端处于攻击状态,那么尾部则完全是防御模式。所有的空气动力学元素无缝地融入了Vantage的结构设计中,复杂的后部扩散器控制着轮胎的湍流,并且在前部分流器和侧面腮板的帮助下,旨在帮助产生显著的下压力。

阿斯顿·马丁点燃双响炮 新款Vantage和Vantage GTE发布

尽管比保时捷911短了51毫米,但是Vantage的轴距比目前的991 Carrera长了近254毫米。长轴距和短前后悬置使得Vantage在视觉上看起来稳健 - 这意味着车厢内有充足的空间。

新的Vantage内饰让人充满驾驭的欲望,从车门到仪表板犹如雕刻一般,也让车内产生了更多的空间感。

阿斯顿·马丁点燃双响炮 新款Vantage和Vantage GTE发布

4.0升双涡轮增压V8发动机的位置靠近全铝底盘的中部。这款奇妙的梅赛德斯-AMG发动机专门针对Vantage的要求进行了调整,最大功率为503马力,比上一代V8 Vantage GT多出80马力,同时还有685牛·米的最大扭矩。新的Vantage重量为1530公斤,比前一代的重量减少了136公斤,重量比大大提高。阿斯顿·马丁表示其0-96公里/小时加速时间为3.6秒,最高时速314公里/小时。

阿斯顿·马丁点燃双响炮 新款Vantage和Vantage GTE发布

新型ZF8挡自动变速箱采用较短的中间传动比,意味着Vantage能更快,更顺畅地加速。可能会在明年推出手动版,采用目前在V12 Vantage上使用的7挡手动变速箱,但这个只是猜测。

全新Vantage首次使用了电子后差速器,与稳定控制系统相连,并电动调整每个后轮的转矩。如果需要的话,还可以完全关闭牵引力和稳定性控制系统,当然驾驶者必须有着丰富的驾驶经验。

阿斯顿·马丁点燃双响炮 新款Vantage和Vantage GTE发布

2018款Vantage售价约为15万美元,其是阿斯顿·马丁第二世纪计划继DB11后的第二部分。接下来会在2019年发布新款Vanquish,可能还会有一个DBX车型将阿斯顿·马丁的阵容扩展到SUV领域。

阿斯顿·马丁点燃双响炮 新款Vantage和Vantage GTE发布

与全新vantage同时发布的还有2018款Vantage GTE,其将在下个WEC赛季中捍卫勒芒24小时GTE专业级冠军。

阿斯顿·马丁点燃双响炮 新款Vantage和Vantage GTE发布

与公路车一样,Vantage GTE采用梅赛德斯-AMG 4.0升双涡轮增压发动机。并在2018/19 WEC赛季中重新使用米其林轮胎。

阿斯顿·马丁点燃双响炮 新款Vantage和Vantage GTE发布

新一代Vantage GTE在上海WEC站后,在Sebring进行了第一次测试。第一辆赛车已经完成了13000公里的测试,其中包括两场30小时的模拟赛和进一步的耐力赛。

精彩推荐

link pillsbank.net

more information pillsbank.net

kokun.net