GULF RACING--耐力赛场坚持了50多年的一抹橙蓝

BY 刘涧村

近些年来,随着各类赛车直播的日益兴盛,国内车迷对于以WEC为代表的汽车耐力赛的关注度愈发高涨。而WEC作为其中的代表,尤其成为焦点。WEC总共有四个组别,分别是LMP1(勒芒原型车1组)、LMP2(勒芒原型车2组)、LMGTE Pro(勒芒GT耐力赛专业组)、LMGTE Am(勒芒GT耐力赛业余组)。除了看上去更加接近民用车的赛车外观,一场比赛,4个不同组别,超过30辆赛车同场竞技6个小时,乃至24小时(每年的法国勒芒),近百位车手前赴后继,接力登场,完成马拉松式的挑战。对于赛车的耐久性和稳定性和赛车手技术、体力,和整个车队的合作都提出了各种考验。而对于观众来说,在这无数的变量,充满了看点。

作为FIA国际汽联旗下的大型赛事,WEC耐力赛,除了一直以来,是各大厂商车队检测并展示汽车技术性能优势的一大舞台,不过,除了整车厂商以外,也活跃着一批汽车相关的技术和产品提供商,而拥有超过百年历史的传奇品牌GULF海湾石油,凭借着一抹耀眼的橙蓝,成为其中的翘楚。

GULF RACING --- 坚持了50年的赛道传奇

“海湾车队”(GULF RACING)的建立最早可以追溯到 20 世纪 30 年代,虽然历经坎坷,不过对于赛车的热情,一直激励着他们在赛道上坚持;终于,60年代开始的一系列辉煌战绩,使得这一抹明快的橙蓝立刻变成赛车界的标志性品牌!1966年海湾石油的副总裁Grady Davis为车队购入了一台福特GT40,并与著名赛车工程师John Wyer结下不解之缘,建立了长久的友谊。作为世界润滑油提供商巨头,GULF海湾石油除了为了车队提供大量的资金,也为不同的赛车提供了定制化的技术支持,包括:赛车润滑油、赛车燃油和变速箱油、刹车油等。

9年的合作,“海湾车队” (GULF RACING)硕果累累,可以算得上说是赛车史上最成功的一段商业伙伴关系。在竞争激烈赛车史上的黄金时期,先后搭档福特 GT40和保时捷 917等经典车型,三次问鼎世界冠军、 三次在勒芒24小时耐力赛中取得决定性胜利!

车队旗下世界级的赛车手Pedro Rodriguez和Jo Siffert协同保时捷917在勒芒、纽不格林、戴通那等各大赛创下传奇记录。这使得好莱坞影星 Steve McQueen也备受影响,主导亲自拍摄了经典赛车电影《急速狂飙》,更是将了“海湾车队” (GULF RACING)和保时捷 917 在赛车史上的地位推向高潮。

愈发成熟的赛道技术经验和渗透到骨髓的赛车基因,激励着“海湾车队” (GULF RACING)不断开拓。除了耐力赛场以外,“海湾车队” (GULF RACING)还携手另一个英国超跑品牌 – 迈凯伦参与了美国印地赛和F1方程式大奖赛等;强强联手,再次缔造了大量的胜利和冠军头衔。在随后的几十年中,“海湾车队” (GULF RACING)又持续和奥迪、保时捷、兰博基尼与阿斯顿马丁进行合作。几十年中,无论车队规模的变化、成绩的起伏、人员的变动,每一代“海湾车队” (GULF RACING)的团队都用同样严谨态度的态度和愈发优化的竞赛产品在赛道上坚持!

GULF RACING和上赛道的不解之缘

2012年,FIA正式发起WEC世界耐力锦标赛起,【上海6小时耐力赛】就成为每年最重要的后程焦点之一。而“海湾车队” (GULF RACING)也出席了每一届“上赛道“的比赛。虽然更换了过去几年的合作伙伴;不过激情不灭,传奇犹在。今年不同于以往,“海湾石油”有了自己冠名的车队,并将选用保时捷991 RSR GTE战车出战。

围场之旅,探寻传奇团队的台前幕后

此次,记者有幸进入了GULF RACING 车队的P房,探访了GULF RACING TEAM台前幕后的各种细节。

排位赛前2小时,职业车手已经整装待发

工作人员严谨地准备着排位赛用胎

车队经理耐性地解读自由练习赛时赛车圈速变化和传感器所传回的刹车性能衰竭率

解读赛车特殊地内部构造

一款WEC的方向盘是有多少复杂的按键?

一款WEC的方向盘是有多少复杂的按键?

轻如蝉翼的碳纤维材料尾部包围

夕阳下美丽的轮毂+如火的刹车盘

凑近观察,刹车盘如光轮一样的犀利感

浑身上下都充满赛车血型的R式标志

高调夸张的尾翼和排气管,如笼中猛兽,蓄势而发

 

十年中,无论车队规模的变化、成绩的起伏、人员的变动,每一代“海湾车队” (GULF RACING)的团队都用同样严谨态度的态度和愈发优化的竞赛产品在赛道上坚持!

20多年的耕耘,使得中国已经成为海湾石油(Gulf)最有潜力的市场之一,除了为中国各类车主提供广泛领域的优质润滑油、养护品以及相关配套服务,海湾石油也希望借助“海湾车队” (GULF RACING)的励志故事,培育本土对于赛车文化的理解,兑现长期深耕中国市场的承诺。

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