雷诺-日产联盟还不够强?吞下三菱直怼大众&丰田

BY 李子轩

 

 

 日产收购了34%三菱汽车股权,丝毫不掩饰抢大众&丰田销量地盘的野心。

日前,日产汽车有限公司以2370亿日元的价格完成了对三菱汽车(MMC)34%股权的收购并成为了其最大股东。
在三菱汽车加入后,成立已满17个年头并且2016年总销量达1000万台的雷诺日产联盟,有望挤进全球销量前三的汽车集团序列里。
新一届的管理委员会主席候选人当中,日产汽车兼首席执行官卡洛斯·戈恩榜上有名。MMC最大的三个机构性股东——三菱重工,三菱公司和东京三菱UFJ银行,对于日产的投资表示欢迎并对其委员会提名人表示支持,这三家三菱系股东与日产合起来一共保有超过百分之51的股份资金。
戈恩表示日产与三菱汽车会合资采购和工厂利用,共用车型平台,技术共享以及两家公司在发达和新兴市场的扩张进行密切合作。
经济总量、突破性技术和能够满足全世界每个市场每个领域消费者需求的制造能力,雷诺日产三菱联盟会成为全世界三大汽车集团之一。
那么下个注吧:欧蓝德和帕杰罗,谁会先被同化掉?

 

 

 

日前,日产汽车有限公司以2370亿日元的价格完成了对三菱汽车(MMC)34%股权的收购并成为了其最大股东。

 

在三菱汽车加入后,成立已满17个年头并且2016年总销量达1000万台的雷诺日产联盟,有望挤进全球销量前三的汽车集团序列里。”

 

 

 

新一届的管理委员会主席候选人当中,日产汽车兼首席执行官卡洛斯·戈恩榜上有名。MMC最大的三个机构性股东——三菱重工,三菱公司和东京三菱UFJ银行,对于日产的投资表示欢迎并对其委员会提名人表示支持,这三家三菱系股东与日产合起来一共保有超过百分之51的股份资金。

 

 

 

戈恩表示日产与三菱汽车会合资采购和工厂利用,共用车型平台,技术共享以及两家公司在发达和新兴市场的扩张进行密切合作。

 

经济总量、突破性技术和能够满足全世界每个市场每个领域消费者需求的制造能力,雷诺日产三菱联盟会成为全世界三大汽车集团之一。”

 

那么下个注吧:欧蓝德和帕杰罗,谁会先被同化掉?

 

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