帕加尼Huayra BC于日内瓦车展首次发布

BY 郑烨

帕加尼Huayra BC于日内瓦车展首次发布

Huayra BC的设计灵感源于“专注于赛道”的前辈:Zonda R和Zonda Cinque。其设计构思为主要作为街车,但能在赛道日和特殊活动中给驾驶者带来额外愉悦感和性能表现的高性能车型。Huayra BC采用钛碳纤维一体式驾驶舱,除了车顶面板与普通版Huayra共用以外,其他全部外覆盖件都经过重新设计。

帕加尼Huayra BC于日内瓦车展首次发布

近几年来,超级跑车产品将超跑领域带入一个全新的方向,那就是应用内燃机与电机相结合的混合动力技术。经过细致周全的考虑和研究,帕加尼汽车决定不随波逐流,并将精力集中于三点:一是创造最轻量化,全球范围内能够上路的超级跑车;二是在赛车运动所应用科技的基础上研发悬架系统和底盘,在保证帕加尼品牌一贯的舒适性和安全性的前提下,让车辆具备高性能表现和驾驶乐趣;三是在保证不向车身平衡和重量妥协的前提下,研发一款全新的自动变速系统,能同兼顾车辆性能和舒适性。

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所以,Huayra BC采用一台由梅赛德斯AMG专门为帕加尼定制的750马力的6.0升V12双涡轮增压发动机,匹配经彻底重新设计的7挡自动变速箱,并应用了一款全新的电子主动差速器,还使用了由勒芒赛车领域演变而来的全新的三轴驱动轴,全面提高了驾驶者的驾乘体验。

帕加尼Huayra BC于日内瓦车展首次发布

其运动排气系统相较于普通Huayra车型更为轻盈,并且包括一个低反压消音器。这套运动排气系统在声学方面精心设计的几何结构以及例如钛合金等材料的应用使得在赛道上驾驶Huayra BC成为比以往更为激进和令人激动独特体验。

Huayra BC将使用由陪耐力轮胎专门为其定制的P Zero Corsa  255/30ZR20以及355/25ZR21的轮胎,保证这辆于摩德纳诞生的全新超跑在各种使用情况下的安全性能。

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