保时捷Boxster和Cayman将自2016年起归入718车系

BY Neo

保时捷718之名源于1957年具有里程碑意义的双门中置发动机跑车。作为传奇跑车保时捷550 Spyder继任车型,保时捷718配备了当时最强性能的四缸水平对置式发动机。无论是在1960年的赛百灵12小时耐力赛,还是在1958年至1961年间的欧洲爬坡锦标赛上,它都凭借强劲、高效的四缸水平对置式发动机独霸天下。1959年至1960年期间,718在富有传奇色彩的意大利西西里塔格·佛罗热赛道上共夺得三次冠军。在1958年的勒芒24小时耐力赛上,搭载142马力四缸发动机的718 RSK同样取得了其所在组别的胜利。

保时捷Boxster和Cayman将自2016年起归入718车系

 

新一代 718 Boxster 和 718 Cayman 将通过其车型系列名称“718”展示出其赛车运动基因,两款车型将均搭载动力强劲的四缸水平对置式涡轮增压发动机,并且如同911车型一样,敞篷版的价格定位将高于硬顶版。保时捷将在2016年推出718 Boxster和718 Cayman。

保时捷Boxster和Cayman将自2016年起归入718车系

保时捷Boxster和Cayman将自2016年起归入718车系

 

 

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