65.8万买换搭2.0T的"最美奥迪"?四门Coupe鼻祖CLS同意吗?

BY 宋文婷



 

 

2.0T架得住近5米长的车身吗?

>>>一辆车身长度几乎要达5米的中大型四门Coupe车里,挂一颗2.0T的发动机,用脚趾头想也知道,主要目的就是为了节省油耗。但还是会让人质疑,会不会“小马拉大车”?要知道,这个2.0T发动机可以输出252最大马力,对于车身重量都不到1.8吨的A7来说,绝对充裕的。

另外一个变化就是,原本2.5L入门级车型搭载的模拟8挡的CVT无极变速箱被7速双离合替换了下来。名车君没有实战试驾过这辆新奥迪A7,所以对变速箱换挡时的平顺性不做过多评价。

A7 Sportback的底盘其实师承于A6,但从离地间隙来看,A7低于A6,让整辆车更加贴地,更为运动轿跑一些。

 

60多万只是买个“样子货”?

>>>看A7一眼,主流审美的人肯定会冒出“好看”两个字。确实,那根比A5更加犀利的掀背线条,让A7变得相当棱角分明——低矮、扁平、修长。其实翻出1969年的奥迪100 Coupé S运动轿车,就能看明白"Sportback"溜背的概念。

细节的地方,比如飞翼型LED灯变成了矩阵式造型、19/20英寸的铸铝轮毂,这些都是给锐化A7的外观做得“加料处理”。再来就是对MMI TOUCH做了一个升级:中控触摸的反应更加灵敏了,MMI旋转按钮操控一切,当然你想语音控制也OK。

 

当CLS 2.0遇到A7 Sportback 2.0

>>>论年代久远性,奔驰CLS肯定是比奥迪A7 Sportback更早进入四门Coupe这个领域里。Coupe卖得就是个亮骚,CLS和A7其实各自代表了三叉星和四环家族的设计风格,所谓青菜萝卜各有所好,所以不予置评。

但就消费者最关心的价格来说,拿官方指导价来说,CLS还是要高出A7 Sportback一些。(CLS 260 2.0T版的官方指导价是71.8万)但名车君会觉得,CLS更经典的其实是它的猎装,从这个层面上来说,当CLS和A7真碰到一起了,也不至于会虐杀得太凶狠吧。

 

 

 

 

 

 

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