7月车市继续向下,这些车型却逆市上扬

近日,全国乘用车市场信息联席会公布了国产车型的销量数据。

7月份国内三大细分市场——轿车:732016辆、SUV:401286辆、MPV:108039辆,销量环比分别下滑9.7%、3.5%和8.3%。而在同比销量的对比上,6月份上扬的MPV,这个月掉头向下,下滑6.9%;轿车更惨下滑13.9%,唯一让人欣慰的是SUV市场上涨39%。

【轿车(单位:辆)】

卡罗拉在7月份拿到销量第一的桂冠,这让它的孪生兄弟雷凌情何以堪。朗逸虽然保持了上半年累计销量第一,但是近几个月同比增长一直呈现跌跌不休的状态。速腾难回销量前三甲宝座,人们不忘其“断轴”,但同级别的竞争才是更大的压力。而那些在细分市场深耕多年的车型,依然是市场的宠儿,比如轩逸、捷达、科鲁兹等等。宝马5系坚挺的销量,帮助它在整体车市下滑的情况下,依然有好的表现,也成为唯一进入前十的豪车,而上个月宝马还在第18名,5月份甚至被奥迪A6压在下面。威驰无疑是丰田压制韩系车的一枚利器,稳步上涨的威驰,在别人跌跌不休的情况下,从前面两个月的20多名跻身进这个月的前十。

【豪华轿车(单位:辆)】

奥迪的国产轿车全部在榜单中,虽然奥迪A6被宝马5系打趴了,但是拿下总的销量冠军依然没有问题。奥迪和宝马刷完脸,奔驰的“小S”——C级终于登场,在凯迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L之间,和上月情况相同,人们最后将票投给了前者。

【SUV(单位:辆)】

H6是长城汽车销量的最直接保障。观作为大众品牌在中国生产的唯一一款SUV车型,天生就有着“舍我其谁”的优势。GS4一路犹如打了鸡血一般,5月份销量为6451辆,排在第24名;6月份销量增长至10723辆,排名13;这个月销量达到12138,,冲进前三甲。2007年进入中国的CR-V曾创下月销两万多辆的纪录,如今风光不再;另一款在受煎熬的日系兄弟是RAV4。此外,榜单中,还值得一提的是CS75今年7月份销量同比增长达三位数(110.8%),成为长安旗下又一猛将。至于奇骏,去年凭借改款打败了竞争对手,成功上位,然而今年的销量走势却不明朗。

【豪华SUV(单位:辆)】

奥迪Q5依然傲视群雄,老对手GLK在其身后穷追不舍,相反宝马X1多少显得有点士气低落。沃尔沃国产的两款SUV纷纷上榜,不过两款车型均没有上个月卖得好,上个月XC60卖了3844辆,XC Classic卖了143辆。《爸爸去哪儿》的光环逐渐褪去,英菲尼迪拿什么继续保持它的销量,5月份QX50一度冲到977辆,接着销量便一路向下,这个月更是被拦腰截断。

【MPV(单位:辆)】

无论是宏光还是730,销量的前1、2名均被上汽通用五菱拿下,而上汽通用五菱在中国的神话仍在继续。GL8在上个月的排名也是在第4名,这个月继续保持。而榜单中为数不多的合资品牌杰德,相比上个月排名有所下降,但销量走势依然稳健。

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