自我突破!大众发布两款TSI新发动机

日前,在维也纳汽车论坛上,大众官方公布了两款全新的TSI发动机:1.0TSI 3缸和6.0TSI W12发动机,新发动机在前代TSI发动机基础上实现了巨大的自我突破。

1.0TSI 3缸发动机基于大众EA211发动机打造,虽然排量只有1.0升但融入了部分WRC拉力版POLO赛车发动机技术(采用了单涡轮单涡管技术和E-Booster技术),最大功率达到了夸张的272马力,最大扭矩270牛·米,至于会搭载在哪款车上,暂时未知。

大众动力总成研发部门负责人Heinz-Jakob Neußer博士表示:“一款发动机的优劣在于其能否在当前设计下最大限度发挥性能潜力,而最新的1.0TSI发动机就是一个很好的例子。”

而6.0TSI W12发动机则是大众毫无保留地使用了旗下多个子公司的核心发动机技术,从而打造出这台“豪华汽车细分市场中最经济的12缸发动机”。

该发动机具备自动启停系统和气缸钝化技术,并结合了奥迪FSI缸内直喷技术宾利TMPI多点喷射技术,再加上缸内壁采用了APS涂层(热障等离子涂层),系统和零部件都进行了大幅度优化。

此外,发动机还拥有自己的感应式悬架系统,依靠电磁振动器来抵消车辆带来的震动,从而在面对越野路面的行驶时更加从容应对,也暗示了这款发动机的归宿之一——宾利Bentayga。

W12发动机最大功率608马力,最大扭矩918牛·米,可以让装备它的大家伙在4秒内加速到百公里/小时,车速轻松超过300公里/小时。

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