盘点2013:年度十佳概念车

BY 赵莹

01 捷豹C-X17

 

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又是一个试图染指SUV领域的豪华品牌。捷豹C-X17虽然来得晚,但仿佛可以马上就接下订单开始生产。先进的铝合金单体车身和模块化的车体结构让这款车的量产之路异常轻松。

02 雷克萨斯LF-NX

 

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比钻石切割还要复杂100倍的线条,这就是雷克萨斯未来的设计语言。或许你可以看作是一地砸碎的玻璃,不过这就是LF-NX所要营造出的效果:夸张和充满侵略性,以往柔和精致的日式风格已经渐行渐远。

03 梅赛德斯-奔驰AMG Vision Gran Turismo

 

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严谨的德国人也有了娱乐精神。在洛杉矶车展上发布的这款奔驰AMG Vision Gran Turismo是专为《Gran Turismo 6》游戏设计的作品。以正在狩猎的大型猫科动物为设计灵感,融合1952年300SL的精神内涵,形成了这辆既经典又现代的超级跑车。

04 兰博基尼Egoista

 

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“Egoista”在意大利语中解释为“自私”,同时也有“自我主义”、“无所顾忌”这样的隐喻含义。这款作为向兰博基尼品牌诞生50周年献礼的概念车,由大众集团首席设计师瓦尔特·德·席尔瓦亲自操刀设计,锋利的线条、尖锐的切角以及战斗机式的单人座舱将极端的自我主义精神发挥到了极致。

05 阿斯顿·马丁 CC100

 

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阿斯顿·马丁CC100概念车的设计灵感来自于1959年的经典赛车DBR1。DBR1曾在勒芒拉力赛获得过优异的成绩,同时其经典的双座造型引领了一代设计风潮。复古的造型之下是碳纤维的车身结构,车身上的100标识是向阿斯顿·马丁成立100周年献礼。

06 奥迪SPORT QUATTRO

 

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同样致敬过去的还有这辆奥迪的Sport Quattro概念车,这款车型的同名车型曾经出现在30年前的法兰克福车展上。30多年前,奥迪quattro技术的横空出世打破了四轮驱动与运动轿车之间的界限,如今这款概念车将会是奥迪高性能四驱车的真正传承者。

07 SMART FOURJOY

 

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SMART的车型从来没有超过4米,即使是这辆能够容纳4人的概念车也是一样。悬浮式座椅,无门设计,一切都像是万圣节的玩笑。

08 欧宝MONZA

 

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用上了Monza赛道的名字,就一定要是辆高性能车吗?也未必。欧宝Monza所要展示的就是欧宝未来豪华轿车的发展方向,它代表欧宝的未来,所以看上去和现在的欧宝没什么关系。

09 宝马PININFARINA GRAN LUSSO COUPE

 

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宝马又一次让车迷们燃起了对8系重生的期待,这一次它借助了宾尼法利纳(Pininfarina)的设计团队。这款概念车体现了这家意大利设计公司对当代汽车设计美学的解读,同时又不失宝马所坚持的造车哲学。

10 川崎J电动摩托车

 

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这是本年度榜单唯一入选的非四轮车型,但它也不同于传统的摩托车。川崎J电动摩托采用了三轮造型,并且可以根据骑行状态改变车身形态。不得不承认,没有了车壳的限制,机动性的表达可以更有想象力。

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