宝马有意提高i3电动车产能

BY 王鹏

宝马于电动车领域的发展,在i3与i8量产车型纷纷现身之后,可以说是有着后发先至的气势,即便同样身为德国豪华品牌的奔驰表示B-Class Electric Drive更优秀,但这样的口水战其实没有太大意义,毕竟没有上市销售的B-Class Electric Drive并不需要接受市场的考验,而宝马i3却已经交出超过8000份的订单。

宝马有意提高i3电动车产能

事实上,依据宝马的规则,i3今年仅会在欧洲地区上市销售,其他如美洲、亚洲等地,都必须等到明年第一季,在这样的情況下,初期就交出8000张订单的成绩,似乎为宝马打了一剂强心针,宝马表示若能够按照这样的销售步调,未来也不排除进一步投资进行产生的提升,而宝马也预期在2014年,能够交出10000辆的年销售量。

宝马有意提高i3电动车产能

即将在11月16日于德国率先上市的宝马 i3,可以说是这个德国豪华品牌跨足电动车领域的一大步,其电动马达拥有170hp最大动力输出,与单速变速箱一同配置在车辆后轴之前,使i3呈现出中后置电动马达、后轮驱动的动力系统布局,7.2秒即可完成0-100km/h的起步加速动作,0-60km/h也只要3.7秒,其所搭载的360V锂电池,拥有22kWh的容量,并且具备Comfort、ECO PRO、ECO PRO+三种驾驶模式,在一般的驾驶状况之下,拥有130km到160km的最大续航力,若转换到ECO PRO模式,最大行驶距离可延长20km,而ECO PRO+模式则是能够延长达40km的距离;若有消费者有需求,宝马也提供一具拥有650c.c.的双缸汽油引擎,作为选配的增程系统,这台汽油引擎简单来说其实就是发电机的作用,在配置增程系统之后,最大续航距离可来到300km;3999×1775×1578mm的车身尺寸与2570mm轴距所创造出的轻盈小巧身形,能够带来节能效率之外,也是宝马对于拥挤的城市交通所做出的回应。

不过反面来看,虽然在初期就累计了8000张订单,但是否真的受到消费者的青睐,还必须看后续的销售表现才能够下定论,宝马是否真的能够在电动车领域拥有良好的发展,目前就只能交给时间来证明了。

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