速递:翼博的EcoBoost引擎与中国无缘?

BY 老范

福特在今年北京车展上亮相的EcoSport,也就是未来即将上市的翼博是一款比Kuga/Escape更小的跨界车。由福特巴西公司设计,并计划在包括欧洲、印度及中国的多个市场销售。

由于打上了“Eco”的名号,你大可以认为它将搭载福特引以为傲的1.0升涡轮增压3缸EcoBoost引擎。没错,的确如此,只是中国除外。福特决定在中国市场采用更为基本的110马力1.5升自然吸气引擎。看上去配置不错,但对于市场营销却是个糟糕的决定。

尽管福特刚推出1.0升小排量涡轮增压发动机时,我对其表现有着深深的怀疑;但听说我们很难在国内见到它时,我还是挺遗憾的。而同样的事情也发生在今年福克斯全新换代的时候。本来以为1.6升涡轮增压发动机会出现在全新福克斯发动机舱内,但最终我们只能接受1.6和2.0升两款自然吸气发动机。

我不知道为什么福特在投产了2.0升的EcoBoost涡轮增压发动机后会对小排量的同族产品置之不理。不过根据国外的资料显示,过高的零配件进口关税导致福特暂时放弃了在国内投产小排量涡轮增压发动机。不过,我还是不明白难道我们的国内配套商的水平真的就生产不出合格的产品吗?

翼博的EcoBoost引擎与中国无缘?

翼博的EcoBoost引擎与中国无缘?

翼博的EcoBoost引擎与中国无缘?

翼博的EcoBoost引擎与中国无缘?

翼博的EcoBoost引擎与中国无缘?

翼博的EcoBoost引擎与中国无缘?

翼博的EcoBoost引擎与中国无缘?

精彩推荐

adulttorrent.org/search/crush fetish

газовый бойлер

тренажеры бу