汽车市场低潮注定行业革命

BY 陈鑫

 

谁也没有预料到今年中国汽车市场的低潮会来得如此之猛,让汽车市场的每一个个体都感觉到措手不及。作为媒体,我们首先想到了2008年所经历的那次被业界所熟知的车市低潮,那一年中国汽车市场经历了蓬勃发展以来的第一次阵痛。也是在那一年,本报精心打造了“车市进化论”专题,用媒体的视角在解读着阵痛中的转机,我们为厂家出谋划策,为企业权衡利弊,为消费者评点分析,为车市拨开迷雾……那一年,在低迷的大环境下,有生死攸关,有厚积薄发,有黯然离场,有守得云开,那时汽车市场的尴尬与无助还历历在目。

 

如今,汽车市场再次走到了分岔路口。汽车这种承载了100多年历史积淀的产品,技术在不断进步,与此同时它所承载着对环境的持续影响、能源缺乏的永恒话题等等不可忽视的压力,加上消费水平消费观念的更替,促使着这个资本密集型的行业不得不变化,当变化的需求日益积累,进化的趋势就变成了一种必然。

 

我们不能不看到,在全球金融持续疲软的今天,汽车市场所遭遇的重创不可避免,但是发展的步伐是不能停止的,因此注定汽车市场会再走进一场行业的革命。所谓革命,必将会让变化燃烧在行业的每一个角落,品牌的重新定位、产品的全面规划、网络的持续建设、营销的改头换面、价格的全新格局、售后的精雕细琢等等都必将在进化中蹦出火花,对于行业的进化这些充满着挑战,而挑战的背后必然会有不可估量的机遇在等待着我们。蜕茧成蝶,当蝴蝶第一次扇动翅膀的时候,升华便应运而生,汽车市场所需要的,正是这样的升华,这样的崭新面貌。

 

作为汽车市场中的各个要素,厂家、经销商、消费者甚至是肩负着传播和宣传的媒体,在这个必须面对的革新面前,除了再度上路,已经没有了能够创造崭新辉煌的出路。摈弃过去重新上路需要勇气,也需要一种敢于创新的决心,再度进化,任重而道远,让我们一起去面对变化带来的阵痛,去突破障碍,面对全新的明天。

 

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