宝马发布M3碳纤限量版

宝马发布M3碳纤限量版

5月25日“BMW M运动传奇 决战盛典”活动在珠海三灶机场中国国际航空航天博览中心举行。宝马在此次活动中发布了BMW M3碳纤限量版车型,市场预售价格为123万元,限量111台。同时宝马宣布碳纤维车顶的BMW M3 双门轿跑车将正式引入中国,市场售价为110.5万元。

 

宝马发布M3碳纤限量版

 

宝马发布M3碳纤限量版

 

在所有竞技中表现最突出的前三名选手进入在夜色中举办的“决战盛典”总决赛环节,在此次现场的激烈角逐中,来着上海的选手获得了第一名,获得第一名的选手 除了海外驾驶培训还将获得BMW M3碳纤限量版一年不限里程使用权的终极大奖!

 

宝马发布M3碳纤限量版

 

宝马发布M3碳纤限量版

 

带有创新的碳纤维车顶的BMW M3双门轿跑车正式引入中国市场,这让M3双门轿跑车成为同级别车型中唯一一款采用碳纤维车顶的车型。碳纤维材料在BMW M3上的应用有利于降低车辆重心,减少能耗并进一步提升本以达到极致的驾驶体验。

 

宝马发布M3碳纤限量版

 

宝马发布M3碳纤限量版

 

为了回应中国车迷对BMW M3的热忱,宝马公司将特别为中国提供111辆BMW M3碳纤限量版。除了装备碳纤维车顶,还在前保险杠下面的裙边、后扰流板以及内饰等部位使用碳纤维材质,让卓尔不群的M3更加珍贵而富有个性。

 

宝马发布M3碳纤限量版

宝马发布M3碳纤限量版2

技术索引M/M3

 

 

   +带Drivelogic系统的M双离合变速箱:

   利用两台独立运行的离合器分别控制单双数挡位,动力可以从纵置引擎连续流向变速箱从而实现瞬间的换挡和更快的加速。

 

 

   +离子爆震控制系统:

   使用离子电流技术的引擎控制系统可探测燃烧室中的爆震或无法点火以及燃烧不良的情况,找出发生状况的精确位置。它经由各汽缸内的火花塞探测并控制爆震发生的风险,监控正确点火,识别任何无法点火和燃烧不良的状况。这意味着火花塞实际充当点火调节器及监控燃烧过程的双重角色,具备双重功效。

 

 

   +M3专用全新制动系统:

   包括特有的复合大刹车盘以及电子防抱死制动系统。内通风、交叉钻孔铸铁刹车盘由镶铸不锈钢销和浮式铝毂相连。交叉钻孔刹车盘改变了潮湿环境中的制动效率,铝的运用则减轻了重量,浮式转毂避免了“弯曲”。上述配置减少了刹车盘上的热负载,提高了刹车性能,延长了使用寿命。

 

 

   +电子减震系统:

   电子减震系统(EDC)支持可调节悬挂,轻松调整底盘,并可按照驾驶者喜好选择特定参数,即运动、常规和舒适模式。

 

 

   +50:50重量分布:

   BMW M车型整车应用轻质材料,以更好地实现卓越性能。V8引擎仅重201.0公斤,比此前使用的六缸引擎还轻。除此之外,空气动力学套件、整个前部、前后防倾杆、复合刹车盘、铝制悬挂部件以及碳纤维车顶等都为减重做出贡献,重量功率比达到3.8公斤/马力。

 

 

   +气流控制:

   车身前端的设计和构造并非出于视觉考量,而是完全由其高功率引擎所需的空气供给量所决定。其排列和尺寸都经过精确测算,用以满足引擎及其辅助装置所需要吸入的空气和冷却。包括行李厢盖上的尾翼也是为了进一步降低尾部升力,气流控制无微不精,乃至体现在一切细节上。

 

 

   +超轻与低重心:

   碳纤维这种轻型材料初见于航天设计,现已在F1赛车上得到成功应用。M3采用同种材料制成的比传统钢制轻5公斤的车顶,使车身重心降得更低,借此带来了更加贴地的行驶姿态。

 

 

   +扭转刚度:

   扭转刚度是指对扭转负载的抗受力,它以每角度车身扭力矩来计算。改善车身的刚度有助于提升行驶特性、安全性和舒适性。为了让M3拥有极致表现,工程师尽一切可能提高其底盘刚度,高刚度底盘令悬挂系统的发挥更为出色,由此便诞生出无与伦比的弯道之王。

 

 

   +轻量化悬挂:

   全新研发的底盘和悬挂系统加之更强大的动力和更轻的质量,帮助M3成为纽伯格林赛道上单圈用时最少的车型。新研究的前桥几乎所有组件都是铝制的,包括刚性更强的弹簧柱、旋转轴承、中心副车架和一块附加止推板,加强整个前部交叉稳定性。后桥除单轨控制臂以外,五连杆后悬是一个全新锻造结构设计,与铝质减震器连结。仅此一部分就减轻重量2.5公斤。

 

 

   +碟形节流阀:

   全新M3的V8引擎每一个汽缸都配置一个单独的碟形节流阀,两台同步进电机在其上控制各4个碟形节流阀的运作,该技术尽得BMW M赛车传承,故使得M3的油门反应灵敏异常,彻底超越了人们对公路用车的想象。

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