为中国市场定制的福特领界

BY 郑烨



福特SUV家族又增添了一位成员,并且诞生在中国。

福特SUV家族又增添了一位成员,并且诞生在中国。

领界,由福特和江铃通力合作,根据中国消费者的需求,结合福特在设计研发上的全球优势而打造的一款中型SUV。

领届定位于翼搏和翼虎之间,预售价在12万-17万元间。在我试完车之后,感觉这个价格很有性价比,不仅在于动力与性能,在智能、环保、安全等方面上的配置也完全与近期在中国上市的新车相当,势必会对同价位势头正劲的自主品牌产生影响。

即便是一款中型SUV,领界在外观设计上已经先声夺人,给我留下了良好的印象。可以看出,领界和福特其他SUV车型有着相同的设计主题,但在进气格栅设计上与翼虎类似,与其他SUV粗横杠的设计不同。领界的前脸呈现的整体设计效果则更接近翼搏,并很好地将运动和年轻相结合。

福特SUV家族又增添了一位成员,并且诞生在中国。

车侧的线条也非常自然,虽然车顶较为平缓,但车窗框架的下弧线设计让其增加了一丝动感,尾部水平线条也收拾得干净利落,丝毫没有拖泥带水的感觉。虽然只是城市化的前驱车型,但前后金属质感的保险杠增加了一丝SUV的野性。

领界的内饰设计充满了科技感与时尚感,与福特其他SUV的内饰颇有不同。在我看来,其造型相当不俗,在配置上也非常丰富。 10.25英寸的LCD液晶仪表板可以切换三种主题风格,经典、运动与时尚,让年轻车主可以自主选择,增加了个性化。车内大多数功能都被放入了10.1英寸的中控液晶屏的智能系统中,并可以用语音指令进行控制。

我们测试了一下语音指令系统,识别度还是挺不错的,特别是还可以控制座椅加热/通风功能,颇感意外。福特工程师表示,这套系统的识别度是可以不断提高的,将来会辨识更多的指令语句,也将会更加智能。

福特SUV家族又增添了一位成员,并且诞生在中国。

除了移动互联功能外,领界还支持4G热点分享和手机无线充电,还可以通过手机APP进行远程控制。完全就是一辆非常“智能化”接地气的SUV。

物理按键只保留了自动空调和前后窗除雾功能。显然,在步入冬季的时节里,这几个功能经常会用到,能看出福特充分考虑到了消费者的需求。

领界在装配工艺和细节处理上做工不错,也很仔细,但新车内饰味道还是比较大,需要进一步改进。

现在的SUV 对于后排的空间都以做大为目标,领界拥有2716毫米的轴距,其后排腿部空间非常充裕,并且中间几乎没有凸起,加上1925毫米的车宽,后排乘坐三人都不会挤。

福特SUV家族又增添了一位成员,并且诞生在中国。

领界的动力系统是以1.5T发动机和CVT变速箱组合为主,入门级车型为6挡手动,最高配还加入了48V微混系统,对提高燃油经济性非常有帮助。我们有幸试驾了这款最高配车型。

从试驾的表现来看,领界算是中规中矩。行驶过程中的动力输出很平顺,中高速的表现也还不错。不过其油门需要踩深一些才有反应。在停车起步阶段,由于48V微混系统的帮助,启停系统的反应也更加迅速,让我们起步状态也更加舒适从容。

在领界上,福特还率先投入应用了其Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,这是福特目前实际应用的高自动化辅助驾驶系统,可见福特对于领界这款车寄予厚望。这套系统包括了ACC全速智能自适应巡航控制系统、FCW前碰撞预警系统、 BLIS盲区监测系统、APA主动泊车辅助系统、 360度全景高清影像可视系统等,囊括了主流的智能辅助系统功能。

ACC系统的控制杆位于方向盘左下方的位置,在驾驶时几乎看不见。初次使用时适应了一会儿,其实不复杂,很快就能掌握,如果能够看见,掌握的速度就更快。开启ACC后,在仪表盘上会出现一个跟随间距的标志显示,非常清晰。

福特SUV家族又增添了一位成员,并且诞生在中国。

有意思的是, ACC之前是中高级车的配置,现在有车型下探的趋势,最近几次新车试驾都能发现该系统的搭载率越来越高,看来今后将逐渐普及。特别是在体验过ACC后,对于定速巡航系统你会完全不适应了。这也算是行驶安全的升级吧。

福特领界将在2019年1月正式上市,作为福特“2025计划”的重要组成部分,它是福特“在中国,为中国”策略的体现,并且充分体现了福特对于品质上的追求。公布的预售价格体现出较高的性价比,相信正式售价将会更惊喜。

福特SUV家族又增添了一位成员,并且诞生在中国。

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