开过奔驰GLA之后,我突然笑出了声

BY 刘涧村

一笑:我终于开上奔驰啦!

从拿到车一开始,我就把这辆GLA当成自己的车。于是这一刻我的身上亮起了“The best or nothing”的光环。平时开着卡罗拉停在公交车旁边只能瑟瑟发抖的我,不敢出大气,现在虽然还是没有它高,方向盘上闪耀着的三叉戟却给我一种居高临下的信心和气势。

开过奔驰GLA之后,我突然笑出了声

我还有个朋友买了GLC COUPE,我问她这车比GLC贵,又没前者实用,那你为什么买?答曰:“因为这是奔驰,因为足够漂亮。”这样的回答我以前是很不齿的,不就是装么?直到现在开着GLA总算能体会到其中的奥妙。

开过奔驰GLA之后,我突然笑出了声

有了奔驰确实是可以提升一个人的气质的。比如以前开车去吃麻辣烫,我舍不得丸子点多了,而现在是不点够25块都觉得对不起开出来的这车;还有,一定要加两个蛋,因为后面贴的260。顶配!

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二笑:有了SUV,我也是潮人啦。

前两天看了个新闻:一个小伙子坐地铁去上班,因为快要迟到了所以出站的时候一路狂奔。车上的其他人一看,感觉情况不对,也跟着跑,于是一个人的迟到变成了一车人的迟到。SUV在中国的热销也有这样的原因。

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如果你买了辆奔驰,而碰巧这辆奔驰还是辆SUV,这几乎就把你和时尚前沿的弄潮儿画上了等号。国人买车买到奔驰这个品牌上,一定是很看重附加值的。除了三叉戟,SUV还能代表这个车比轿车贵。多有面子!

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另一方面,SUV开起来比轿车视野高,象征着自己的生活水平节节高升。跨界的造型也能算得上无聊死板的家族脸谱对面的一股清流。给我一个理由不买GLA?

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三笑:豪华的内饰,我整个人都要升华了。

一辆车无论在宣传的时候标榜自己多么的运动,落实到消费者这里,还是讲究两个字:好开。这辆GLA260做得比较好:肉肉的ECO模式,恰到好处的comfort模式,打鸡血的sport模式都能在正确的时间正确地让GLA表现出应有的性格。

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内饰的材料没法和大S比,但终究是奔驰的豪华设计,在造型和做工上无可挑剔。显然,这又是一些厂商争相模仿的对象,但奔驰车主不就喜欢一句话么:一直被模仿,从未被超越。

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而说到空间,GLA是可以让两个人舒服地旅行,但四个大汉就只能强颜欢笑了。当我一米八四的基友从后座上艰难地爬出来后,他跟我说了一句话:“我想截肢。”

 

总结

开过奔驰GLA之后,我突然笑出了声

笑到这里,你大概也想通了GLA作为奔驰家族里面最小的SUV瞄准的是哪一类消费者。

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首先是品牌和颜值:这是辆奔驰,然后是SUV。接下来是豪装:奔驰把豪华搬进了A级,没毛病。毕竟没有听说过那个人说这辆车太豪华了,所以我不买,最多是老气。最后,GLA260开起来可以很运动,也能很温柔,性格全由你掌控。

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以前理解“为什么不买Q3或者X1这种空间更大的车”的问题,而现在我却不理解了。我买的是GLA,要空间干嘛不去买五菱宏光呢?你一看就不是奔驰的目标客户!

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