沃尔沃S80L:带来欲望起居室般的饕餮盛宴

 

来自沃尔沃的专业讲师以一个提问作为开场白:“请问,在你自家客厅里,都会有什么装饰和布置,或者你希望有哪些物件?”这个问题不难回答,多数人都可以轻松地答出沙发、电视、音响、空调等等。在这些答案背后,很多人和我一样,已经猜到了讲师提出这个问题的意图。这正是沃尔沃设计师在为S80进行改款设计时的主旨思想,三个字即可将这些设计思想概括出来——大、静、全。

 

前一段时间,听闻沃尔沃即将推出国产S80L,当时就琢磨沃尔沃终于也加入了加长阵营,上个月S40的双离合变速器就算几乎抢先于所有厂家出现在国产车型上,这一次改款S80加长的举动甚至领先于奔驰E级实现国产。那么这第二款国产沃尔沃到底能加长到什么程度,加长的部分又由谁来做主,谁来执行呢?根据厂家的说法,此次加长的幅度为140毫米,该变化是由沃尔沃中国方面根据从车主反馈和目标客户群定位分析得来的需求,再由瑞典总部设计师亲自操刀改进而来。

 

沃尔沃S80L加长版轴距加长了140毫米,新轴距达到了2976毫米,整车由原来的4851也增加到了4991毫米。新增加的轴距全部作用在了后排空间上,使得后排腿部空间大大增加,达到了1025毫米,从而满足多数消费者对后排空间的需求,即使是长途旅行,也不容易感到疲倦,大大提升了乘坐的舒适感。加长后的车身尺寸究竟达到了市场中的什么水平呢?我们不妨拿中国市场最畅销的奥迪A6L和宝马5系加长版做个简单比较。从车身尺寸来看,加长之后的沃尔沃S80L长4991毫米、宽1861毫米、高1490毫米,轴距也达到了2976毫米。在车身长度方面S80L优于宝马5系,但比A6L略短;而在轴距方面则恰恰相反,S80L长于A6L、略逊于宝马5系,而在车身高度及宽度上S80L要比5系、A6L大一些。从整体来看,S80L加长的140毫米已经达到了目前同级别市场的最高水平,而且沃尔沃设计师将这140毫米毫无保留地提供给了后排乘客,再加上后排乘客可以调节前排副驾驶座的功能,可以说S80L在后排乘坐空间上占得了先机。

 

在满足了对空间的需求后,接下来我们的欲望就会转向客厅的配备了。沃尔沃经过多年在中国市场发展的经验,分析挖掘出了中国富裕车主对豪华的理解和对装备的需求。于是,此次加长国产的改款同样拓展到了配置水平的范畴。在沃尔沃S80L加长版中,我们发现了后排冰箱、世界级音响、集成式影音娱乐系统、加厚真皮座椅等豪华配置。位于后座中间座位靠背后方的冰箱通过将靠背向前放倒,即可完成。值得推荐的还有S80L T6款还配备了一整套出色的音响系统,该系统是沃尔沃与几家高端音响制造商共同开发的车内声场系统。由阿尔派出品的数字功率放大器配有Bang&Olufsen PowerHouse ICEPower技术、杜比Pro Logic II环绕声以及12只由丹麦Dynaudio提供的高端扬声器,从而使车内形成音乐厅级的听觉效果,进一步提升驾乘豪华性。为了营造良好的声场氛围,全新S80L以柴油车标准进行NVH(噪音、振动、声振粗糙度)绝缘处理,配以5 毫米厚的层压式玻璃,使整个座舱得到了出色的隔音,在多数状态下,乘客享受天籁之音的雅兴很难被外界干扰到。此外,由集成在头枕中的8英寸屏幕、耳机和一个遥控器组成的后排娱乐系统在不占用后排乘客头肩部活动空间的前提下,使国产S80L的装备水平达到甚至超越了国产商务豪华车的平均水平。

安全与驾驶性能兼顾 T6发动机反应迅速

近几年沃尔沃凭借出色的北欧设计风格和逐渐丰富的配置,占据了中国市场的一席之地,但其立足中国和世界汽车界的根本还是名声早已在外的安全性能。所以,即使在国产S80L身上,我们同样可以看到很多由沃尔沃创造或改进的安全措施。S80L加长版集中了沃尔沃汽车在安全领域的最新技术成果,主动安全方面,配备了BLIS盲点信息系统、PCC人车沟通系统和IDIS智能驾驶信息系统等安全技术。被动安全方面,4种不同强度钢材的车身结构使车身刚性大大提高,SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈部保护系统也使得这款车的安全系数倍增。

 

我们深入了解了出现在S80L上的BLIS盲点信息系统,这个由沃尔沃公司首创的安全科技,利用两组装在后视镜下方的摄像头,不断地监测车两侧后方视野盲区内是否有车辆出现。与普通技术不同的是,该系统采用了红外线影像探测技术,具有更高的灵敏度,当有车辆行驶入监视区内时,车内两侧A柱上的警示灯会立即亮起,及时提醒驾驶者注意规避意外。

 

在尚佳的乘坐性能方面,S80L不输给任何对手;而对于不甘只呆在后排的车主来说,S80L同样可以提供令人满意的驾驶性能。我们试驾的T6型国产S80L搭载了3.0升直列6缸涡轮增压发动机,最高功率为285马力,从1500 转/分钟起即可输出400牛•米的最大扭矩,0至100公里/小时加速用时7.2秒,与宝马530Li成绩相当。

 

T6发动机所采用的双涡流技术是动力系统的一大特点,它分两阶段吸入废气,流入的气体分成两部分,分别流入3个汽缸。双涡流技术使用了更紧凑、更简单的涡轮增压器,提高了反应速度。采用了此项技术的T6发动机输出动力更平顺,避免了涡轮增压发动机的突兀有损商务豪华轿车的稳重个性。

 

国产S80L全系车型都配有DSTC动态稳定和牵引力控制系统,可监测汽车的侧倾率,防止或减轻汽车出现打滑或失控现象。所有T6车型都配备了沃尔沃AWD全轮驱动系统,它采用电控液压离合器,在前后轮之间分配驱动力,同时Instant Traction即时牵引系统可以应对在湿滑或松软的路面启动时,将驱动力迅速从前轮转移到后轮输出。

 

宽敞的空间,舒适的座椅,动听的音响,充足的采光等等所有这些构成了新S80L的核心竞争力,不过作为沃尔沃的传统优势设计和安全,同样在国产S80L上得以延续。随着中国汽车市场的逐渐成熟,国产豪华车也正在为中国消费者打造专属的精致设计和体贴照顾,沃尔沃S80L作为品牌旗舰车型已经让我们看到了沃尔沃在中国的进取和自信。

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除了需要自备餐食,坐在S80L的后排已经与747的公务舱里区别甚微了。也许沃尔沃最得意的安全性能和工艺耐久性能都无法让我在几天的试驾中完全体验到,但这一次我坐在远离方向盘的后座,真切地感受到了国产沃尔沃为中国车主的周到考量。

 

竞争车型奥迪A6L 3.0TFSI:

290马力 69.6万元

作为称霸国内中高级商务豪华轿车的老牌选手,奥迪是最早通过加长轴距来迎合中国车主需求的厂家。从实际效果来看,即使驾驶乐趣或装备水平不占优势,但A6L始终凭借前沿的设计和充足的空间占得先机。

 

宝马530Li:

258马力 71.26万元

宝马5系的加长曾经引起了汽车界的一场波澜,不过宝马也借此证明了自己有能力在延长轴距的同时保留原有的驾驶乐趣。与奥迪稳重的风格不同,宝马5系的竞争力恰恰来自前瞻的设计感和丰富的驾驶感受。

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